包含九江昌九发展大道二期工程的词条

昌九快速路二期工程将于本月底完工。 熊子易 图

昨日，南昌市市政公用集团传来重大消息，昌九快速路改造二期工程本月底将正式通车，南昌一环线将顺利“闭环”。

昌九快速路二期将完工 接入南昌一环线

据介绍，昌九大道快速路改造二期工程分为南北两段，北段南起黄家湖立交，途径庐山南大道，北至昌航立交，主线全长约3.06公里；南段南起于西站大街立交，途径昌南立交、嘉言路、320国道、省庄立交、北至前湖立交，主线全长约4.98公里；昌九大道快速路改造二期工程全长约8.04公里。本工程按城市快速路技术标准设计，主要建设内容包括道路、桥梁、排水、照明、绿化、交通设施等工程。本项目地处红谷滩新区、新建区及经开区三区交界处，项目建成后将是南昌重要的南北通道即一环的重要一段，同时将解决既有枫生高速分割两侧连绵发展问题，大大改善交通和发展问题。工程总投资约为264347.5万元，其中建安费约146834.37万元。

昌九大道快速路改造二期工程建设完成后将连接英雄大桥、洪都高架、九州高架、朝阳大桥、前湖快速路及昌九一期工程，一起构成南昌市的“一环线”的干线路网骨架。

经开区、红谷滩新区和新建区实现快速通行

值得一提的是，工程范围内互通立交——昌航立交为南昌市西一环和北一环交通转换的大型枢纽型全互通立交，同时承担着南昌市一环线与枫生快速路进出城的交通转换功能。昌航立交为3层全互通立交，其总体布局为：第一层为主线枫生快速路地面层；第二层为主线玉屏东大街高架层，以及部分匝道；第三层为各转向匝道层，连接玉屏东大街、庐山南大道及枫生快速路。整座立交共有16条匝道，其中，6条右转匝道、2条半定向匝道、2条环形匝道、4条地面集散车道、2条非机动车匝道。

工程建设范围内昌航立交属全互通式立交，改变原有昌九立交简易交通导向作用。昌航立交建成后成为英雄大桥、玉屏东大街、枫生快速路、庐山南大道的交通枢纽。实现英雄大桥至昌北机场快速通行无红绿灯等候，形成经开区、红谷滩新区、新建区的快速通行。

昌九快速路10月底全面开放交通

第一步：计划于2019年8月30日，开放主要道路及部分匝道。具体包括：

昌九高速Z线双向、主线Y线双向；

昌九高速由南往北方向右转至英雄大桥方向（匝道CB）；

英雄大桥由东往西方向右转至昌九高速九江方向（匝道CE）；

玉屏东大街由东往西方向右转至昌九高速赣州方向（环形匝道CJ）；

庐山南大道由南往北右转至孔目湖大街、英雄大桥方向（匝道CN）。

第二步：计划于2019年9月15日，开放部分匝道交通。具体包括：

昌九高速由南往北方向右转至庐山南大道方向（匝道CA）；

庐山南大道由北往南右转至昌九高速九江方向（匝道CF）；

昌九高速由北往南方向右转至英雄大桥、玉屏东大街、庐山南大道方向（环形匝道CK）；

玉屏东大街地面辅道由西向东方向至庐山南大道（匝道CL）及庐山南大道由东向西方向至桂苑南大道（匝道CP）；

英雄大桥由东往西方向至庐山南大道（匝道CM）。

第三步：计划于2019年10月30日，全部开放交通。具体包括：

桂苑南大道左转、玉屏东大街地面辅道由西往东方向右转至昌九高速赣州方向（匝道CG）；

昌九高速由北往南方向右转至桂苑南大道、玉屏东大街（匝道CH）；

昌九高速由南往北方向左转往西至桂苑南大道（匝道CC）；

玉屏东大街地面辅道右转、桂苑南大道左转往北至昌九高速九江方向（匝道CD）；

FJ1、FJ2人行道、非机动车通道。

编辑：袁云飞