2022年1月28日，“定义新标准 引领新发展 再创新未来——中国重汽济南特种车矿车商务大会暨2022年产品发布会”于济南顺利召开。疫情之下，此次商务大会采用云直播的方式，同步分享和回顾中国重汽特种车公司过去一年的发展成果，对产品价格、商务政策、金融方案、服务措施等营销策略进行多维度解读，同时对矿卡产品进行了详细介绍，展望和规划了2022年市场战略以及产品布局，充分彰显重汽特种车产品实力。

2021是国内外重卡行业跌宕起伏的一年，面对国内外矿卡产品更新换代频繁、竞争激烈的形势，中国重汽特种车公司持续创新，保持竞争优势、抢抓机遇、全面贯彻新发展理念，坚守“客户满意是我们的宗旨”的核心价值观，聚焦高端大吨位矿卡市场，与广大经销、改装、服务等合作伙伴携手共进，共同实现了多项新的突破，取得了优异的成绩，赢得“十四五”良好开局。

围绕国家政策和市场需求的变化可以预测，矿山运输设备大型化、高端化、智能化是必然的发展趋势，未来的市场竞争焦点显而易见。为此，特种车公司根据矿山不同工况，结合客户需求，推出了“黄河”牌150、125、105、90等矿山霸王全系列大吨位矿卡产品等6个级别吨位的车型，并通过细分市场用量和动力总成资源做出了19种相应配置号的产品，每种配置号可以选配多种动力链组合，充分掌握主动权，全力参与市场的竞争。

会场内的明星车辆当属目前国内最大的非公路宽体自卸车——黄河150型矿车。该车型是针对矿区重载、多弯道、连续上下坡等恶劣工况潜心开发的全新矿车平台产品，整车外宽4.1米，货箱平装53方，载质量可达130吨，运行稳定、载货能力强、吨公里油耗低。最高车速可达每小时45公里、最大爬坡度32%，最小转弯半径14米。其传动缓冲装置采用双离合柔性减振机构，具有传递扭矩大、抗冲击能力强的特点，实现了大扭矩传递与高可靠性的完美结合。该矿车定位主要面向国内外大型矿区，出勤率高、故障率低，是名符其实的矿山霸王。

而黄河125是针对矿区多弯道、重载、连续上下坡等恶劣工况开发的全新矿车平台产品，整车外宽3.9米，载质量100吨，货箱平装43方。整车运行稳定、载货能力强、吨公里油耗低。最高车速43千米每小时、最大爬坡度28%，最小转弯半径14米。其动力传动系统是国内首创，重汽全新自主开发的三级减速双联驱动桥，速比可达21.33，具有速比大、承载高、可靠性好的特点。该矿车主要面向国内外中大型矿区，具有极高的经济效益。

黄河105是本次会场的爆款产品，主要围绕环境适应性强、燃油经济性高、承载能力强以及可靠性高四个方面进行全方位打造。全新设计的骨架蒙皮单边驾驶室其密封性和舒适性得到全面提升，更能适应矿区复杂道路工况。车身进气使用三级沙漠空滤器，具有气阻小，效率高、维护成本低的特点。动力传动系统方面，采用最新升级的MC13 540马力工程版发动机，低速扭矩大，环境适应能力强，进阶版的潍柴WP14T矿用版发动机预计在2022年进行更新替换；该矿车高可靠性，高适应性、高经济性可谓是性价比之王。

2022年，在“全国安全生产专项整治三年行动计划”的背景和“绿色矿山、高效矿车”的政策要求下，中国重汽将坚定不移推动矿卡产品更新换代，大吨位、新能源、智能化、网联化将是矿山机械未来的发展方向，坚持“创新变革”双驱动，加速产品转型升级，不断加快新产品上线速度。

在即将到来的2022年，无论外部环境如何改变，中国重汽特种车公司将全面贯彻新发展理念，紧随国际形势及国家战略政策的调整，加快构建新发展格局，以更加清晰的定位、明确的目标、高效的策略聚焦产品发展、融合创新变革，抓住市场机遇，引领新时代发展。

未来已来，征途再启。

（本文来自中国重汽）