美国弗吉尼亚港为其诺福克港国际码头 (NIT) 追订了三台科尼轨道式龙门起重机 (RMG)。在这之前，弗吉尼亚国际口岸 (VIG) 已成功配置了四台科尼RMG，与此次起重机设计相似。该订单于2021年11月下单，这些起重机将于2023年年底完成交付。

弗吉尼亚港是科尼集团的长期客户，在其诺福克港国际码头以及弗吉尼亚国际集装箱码头已有116台科尼自动轨道式龙门起重机 (ARMG ) 投入运营。新型起重机和当前科尼RMG的运作方式非常相似，将服务于美国中西部和俄亥俄山谷的港口客户，进行集装箱列车和码头卡车的装卸作业。

新型科尼轨道式龙门起重机将由控制中心远程操控，所以没有配备驾驶室。起重机可将集装箱堆1过2，装卸双层集装箱列车，起升高度为12.2米（40’），跨度为23.5米（77’），外伸距13米（42’8”）。

科尼轨道式龙门起重机 (RMG)

“得益于科尼集团的集装箱装卸技术，弗吉尼亚港飞速成长，并蓬勃发展。我们一直在竭尽所能找寻新方法来改善集装箱装卸作业，包括利用科尼集团的技术带给我们的可能性。”

弗吉尼亚国际口岸

技术与项目高级副总裁

2018年1月，诺福克港国际码头开启了价值4.52亿美元的港口优化工程，使该区域的港口容量提升了46%。该码头有直达诺福克南方铁路公司（NS）中心地带走廊的码头铁路，其双层集装箱服务次日即可抵达内陆市场。它们也准许CSX联运公司参与运输。拓宽铁路运输对美国中西部地区以及俄亥俄山谷的港口客户来说至关重要。

科尼集团这份起重机新订单是对港口码头的持续性投资。轨道式龙门起重机是诺福克港国际码头中央铁路堆场扩建项目的一部分，该项目投资8000万美元，完工后每年将能够处理60多万集装箱的装卸作业量。

科尼集团始终以客户为中心，致力于拓展业务并持续改进，使之走在起重机行业前列。这得益于对数字化和技术的投资，以及通过经济脱碳、促进循环和安全的解决方案使物料流转更加高效进行。

（来源：科尼港口解决方案）

责任编辑：Keyi