宁波梅东自动化轮胎吊项目

7月16日，“振驳12”轮装载着宁波梅东自动化轮胎吊项目首批8台设备顺利发运。

该批设备共15台，额定吊载40.6吨，跨距23.47米，起升高度18.24米。设备自动化程度较高。项目执行期间，项目部克服了设备电控模块延期到货等困难，利用借调、互用等方式推进调试进度，保证了项目发运周期。

尼日利亚莱基港项目

7月13日，随着最后一台轮胎吊安全完成卸船，标志尼日利亚莱基港项目设备的卸船任务圆满完成。

尼日利亚当地时间7月1日中午12:30，“振华28”轮装载着3台岸桥及10台轮胎吊安全靠泊尼日利亚拉各斯州莱基港1号泊位。当地媒体争相报道，尼日利亚总统也于次日发表声明表示祝贺。

当天靠泊后，现场卸船团队立即开始卸船工作，通过提前设计预案，团队成员密切配合，克服码头涌浪问题，成功完成所有设备的卸船工作。用户对于团队成员的专业及高效给予充分肯定。

美国伊丽莎白岸桥项目

7月16日，美国伊丽莎白岸桥项目1号机完成总装。

该项目共2台设备，将降大梁发运。项目设计时可拆卸部分较多，在总装过程中，门框与上横梁法兰孔需精准对位，并完成上百套法兰螺栓紧固安装，工作量较大。

沙特吉赞轮胎吊项目

近日，沙特吉赞轮胎吊6台设备全部完成总装，进入完善扫尾阶段。该项目设备于4月进入总装，额定负载41吨，跨距26.5米，起升高度21.2米。

印度轮胎吊项目

近日，印度轮胎吊项目9台设备全部完成送电，进入调试、试车、耐久冲刺阶段。该项目设备于5月下旬进入总装，设备额定负载41吨，轨距26.5米，起升高度18.2米，采用EZ西门子电控。

新加坡PSA大车减速箱项目

7月20日，新加坡PSA轨道吊项目第二批大车减速箱安装工作全面铺开。该批次大车减速箱共144套，为新加坡PSA码头轨道吊配套件。

受疫情影响，轴承、油封等外部配套件对减速箱生产进度造成影响。南通传动将装配人员细分成小组，机动作战，为装配任务平稳推进打好基础，最终保障了项目生产节点。