项目概况 2022/5/31

南中高速公路是粤港澳大湾区核心区域互联互通的特大型桥梁工程，也是跨珠江通道体系的重要组成部分。该项目总投资额超200亿元，全长32.398公里，与深中通道形成Y型路网，北连广州南沙，南通珠海(澳门)，西进中山(江门)，东接深圳(香港)，串联大湾区核心区域东西南北大通道，计划2024年与深中通道同步建成。项目建成后，有利于南沙地区与中山等周边城市形成跨区域的网状公路网体系，战略性地提升南沙作为珠三角交通枢纽的地位。完善了整个珠三角的高速公路网络体系，加强了区域路网的通达性;对大湾区城市群的互连互通意义重大，能帮助实现各类要素资源的在大湾区的快速流动，促进大湾区一体化发展。

中铁大桥局第九工程有限公司承接了该项目的工程土建施工，因工程施工需要，公司分标段采购了8条混凝土生产线，建立了4个混凝土信息化智能搅拌站，为南中高速项目合理、精准、高效输送混凝土。

南中高速公路混凝土生产线

系统上线

中铁大桥局集团有限公司自2019年12月开始在佛山市龙翔大桥及引道项目部上线了智慧商砼第一套系统，而后在2020年7月南沙至中山高速路工程项目部再次签订智慧商砼使用协议，后续在2021年2月佛山市季华路西延线工程上签订系统1套;4个站8条生产线共上线智慧商砼ERP系统4套。

中铁大桥局混凝土控制中心

系统价值

中科云谷智慧商砼为中铁大桥局第九工程有限公司提供了搅拌站运营一体化解决方案：建设信息化集中控制中心，结合ERP系统、集中监控和视频录像系统，实现集中化办公，厂区内分生产区、办公区、设备维修区、配件物料区等，通过平台的数字化整合功能，将地磅、生产设备、实验室、调度室、配件仓库等多部门联合协同，从而实现人、站、车、泵协同作业，使设备互联、数据互通、场景互融。

(1)生产效率提升：实现站、车、泵精细管理，集中供料同一工地，系统自动派单，简化数据协调过程;

(2)远程管理：财务市区办公，远程采集数据，跟踪各项细节流程;无纸化管理，避免手工签收和对账程序繁琐导致的错误和纠纷。

(3)优化配置：从系统下计划—下配比—生产调度—生产跟踪等流程环优化人员配置，同一环节可一人负责多个生产线，提高单人效率的同时，降低人员配置，减少人工成本。

(4)集中控制：发货操作简便，实时查看各生产线状态，车辆刷卡自动排队，合理调度。大幅减少调度员工作强度及人为出错率。真正为企业做到提升生产效益，降低管理成本。

南中高速项目洪奇门特大桥建设现场