eWorX是采埃孚为电动商用车打造的辅助电驱动解决方案，包含电动取力ePTO，电子冷却风扇eFan等辅助电驱动模块。

此次采埃孚与梅赛德斯-奔驰卡车在eWorX上的合作包括了在帕尔菲格(Palfinger)翻斗式装载机和麦勒(Meiller)吊钩升降机上的两项电动取力ePTO应用场景。

采埃孚董事会成员威尔海姆·雷姆 (Wilhelm Rehm) 表示，“采埃孚正致力于推动商用车行业的电动化转型，以构建更加可持续发展的未来。”

采埃孚联合梅赛德斯-奔驰卡车和帕尔菲格(Palfinger)合作，扩充其电动化产品组合

采埃孚董事会成员、采埃孚商用车解决方案事业部负责人威尔海姆·雷姆(Wilhelm Rehm)表示：“与梅赛德斯-奔驰卡车的密切合作将进一步扩展我们的电动化产品组合，这也是对集团下一代出行战略的另一个有力佐证。eWorX将支持商用车行业的电动化转型，助力构建更加可持续发展的未来。”

“作为全球最大的商用车行业供应商，采埃孚在整车匹配方面积累了深厚的系统知识与经验。eWorX丰富了我们的电动化产品组合，使得传动系统的电动化取得了进一步延伸。”威尔海姆·雷姆补充道。

一体化解决方案：车载设备转型升级

作为一个完全集成的模块化、标准化和智能化系统，采埃孚eWorX为整车和车身制造商提供了显著价值，它将车载设备电动化所需的所有功能都集成在一个紧凑的单元中，体现了采埃孚在助力商用车电动化转型方面取得的重大进展。该一体化解决方案不仅实现了零排放，还显著降低了噪音水平，使商用车更适于在城市和住宅区的日常运行。

安装在展车中的eWorX系统配置了额定功率为50kW的电机、逆变器和带有特定应用软件的控制单元以及冷却系统和液压泵。eWorX充当了车辆与其车载设备之间的网关，可以通过与车辆CAN总线的连接实现无缝通讯。该辅助电驱系统和传动电驱系统的运行相互独立，因此可以和中央电机及电驱动桥搭配使用。eActros的主车电池可以为采埃孚eWorX系统供电，继而eWorX电机又可为翻斗车的液压泵提供动力。因此，无需与牵引电机进行机械连接。