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长岳城际铁路未纳入国家铁路“十四五”发展规划,暂不具备启动可行性

长岳城际铁路未纳入国家铁路“十四五”发展规划,暂不具备启动可行性
时间:2022-05-30 

5月13日,湖南省发改委官方针对省十三届人大五次会议第0664号《关于尽快启动长岳轻轨项目建设的建议》进行了答复。

长岳城际铁路未纳入国家铁路“十四五”发展规划,暂不具备启动可行性(图1)

提案指出:长沙、岳阳分别是湖南位居第一、第二的两大经济体,地域相连、经济相融、文化相通,历来两地各层级、各方面、各领域交流合作十分紧密。长岳城际轻轨是长株潭城市群城际铁路网“一竖一横”主骨架中的重要组成部分,是完善长岳城际轨道交通网的主轴,已纳入《湖南省铁路“十四五”及中长期发展规划》。推进长岳城际轻轨建设,可进一步优化岳阳—长沙综合运输网络,构建综合交通体系,带动区域经济快速发展。

答复意见如下:

根据国家关于多层次轨道交通的功能定位,城际铁路主要用于跨市域的不同城市间的轨道交通联系,轻轨属于城市内部的公共交通方式,受限于载客量、时速标准等因素,不适宜用于长岳两市轨道交通联系。

同时,依据现行国家中长期铁路网规划,长岳城际铁路是规划内项目,但未纳入国家铁路“十四五”发展规划。当前,城际铁路投资巨大,普遍亏损严重,加之国家严控地方政府债务,长岳城际铁路暂不具备启动的可行性。

下一步,我们将按照省委、省政府决策部署,结合您所提意见,在国家有关部委单位的指导下,就该项目的建设时机、投融资模式、轨道交通制式、线站位方案等做好统筹研究,待条件成熟后积极争取国家支持启动建设。

长岳城际铁路未纳入国家铁路“十四五”发展规划,暂不具备启动可行性(图2)

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