近日，上汽红岩纯电动牵引车在智利某锂盐矿区顺利结束了试运营，成为了首款在智利实现商业化运输的纯电动重卡。

红岩纯电重卡在智利实现商业化运营实况

作为该矿区运输公司车队的老员工，克劳迪奥·里瓦斯是车队电动化进程中的首位“尝鲜者”。“我最大的感受就是车辆噪音非常小，对司机来说是个很不错的体验。这辆纯电动重卡与传统燃油车操作相似，驾驶起来很容易上手，它在装载、卸货及道路运营时的表现也非常出色。”

对运营表现同样感到满意的，还有运输公司的运营经理何塞·拉莫斯，他表示：“智利正致力于成为‘碳中和’国家，新能源重卡的试运营正在让世界变得更美好。”与传统柴油卡车相比，此次试运营的红岩纯电动牵引车将减少90吨/年的碳排放量，能够成为实现低碳减排的重要力量。

红岩纯电重卡在智利实现商业化运营实况

值得一提的是，上汽红岩由此成为国内首家向海外出口纯电重卡的企业。该公司国际业务部总监熊竹告诉记者，得益于上汽红岩纯电重卡在此次试运营期间的良好表现，智利矿区方面已经表达了加大采购的意向。

纯电重卡是目前上汽红岩重点发力的领域之一。除了海外市场，上汽红岩已经在新疆喀什、天津、上海、山东临沂、湖北麻城等多地交付了超过1000辆重卡，覆盖了钢厂、电厂、港口等多个场景。

上汽红岩总经理楼建平称，在“双碳”目标之下，上汽红岩将继续“新四化”方向，不断强化新能源技术实力，在纯电重卡和氢能重卡两大领域构建新能源产品矩阵，并进一步开拓海外市场，推动产业的转型升级。

（本文转载自商用车圈，点击链接阅读原文）