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100台徐工挖掘机的“出海记”！

5月14日，来自徐工的100多台挖掘机从江苏徐州组装起运，计划运往东南亚国家。按照以往的路线，徐工主机出口产品主要发运至上海港、青岛港等港口出口海外，但受疫情影响，这批挖掘机最终选择经山东日照港出口海外。

为了精确掌握车辆的运行情况，徐工研发团队紧急研发了一套车联网系统，保障出口产品集港发运。

徐州徐工智联物流服务有限公司总经理 蒋大为：我们应用北斗对车辆进行定位，使用车联网以来，整个接驳效率提升了大概有20%左右。

企业想方设法解决困难的同时，当地政府部门为运输开辟“绿色通道”，通过“一对一、点对点”的方式，保障企业物资供应。

徐州经开区发展和改革局副局长 张源：自全国统一重点物资运输车辆通行证启用以来，为区内企业发放通行证258张。

海运市场持续处于缺舱、缺箱、海运费高位震荡的状态，这给挖掘机的进出口运输保通保畅也带来不利影响。为此，日照港成立了“突击队”，全员加班加点。

山东港口日照港三公司经理 唐亮：在生产泊位、机械设备、人力资源等方面给予重点倾斜，车船货周转速度明显加快。

截至目前，徐工的一百多台挖掘机已经分批全部运输到港口，等待装船出海。今年1-4月，徐工出口金额增长一倍，重点产品汽车起重机、挖掘机、矿山挖掘机及旋挖钻等产品大幅领先行业增幅。